La Municipalidad Provincial de Arequipa (MPA) inició formalmente el proceso de resolución de contratos contra dos empresas concesionarias del Sistema Integrado de Transportes (SIT) debido al incumplimiento en la renovación de la carta fianza de fiel cumplimiento, documento financiero obligatorio que garantiza la continuidad y responsabilidad del servicio de transporte público.
Las empresas involucradas son el Consorcio Empresarial Cono Norte S.A.C. (C-2), encargado de operar rutas hacia el Cono Norte de la ciudad, y la Empresa de Transportes Megabus AQP S.A.C. (C-10), que brinda servicio en los distritos de Hunter, Tiabaya y Sachaca. Ambas concesionarias habrían dejado vencer sus cartas fianza, situación que representa la pérdida del respaldo financiero ante posibles incumplimientos contractuales.
Incumplimiento contractual y proceso de resolución
De acuerdo con documentos notariales enviados el pasado 24 de abril por la entonces gerente de Transporte y Movilidad Sostenible, Milagros Chirinos Rosas, las empresas fueron notificadas previamente mediante los oficios N.º 778-2025-MPA-GTMS y N.º 779-2025-MPA-GTMS sobre la obligación de mantener vigente dicha garantía financiera.
Las concesionarias tuvieron un plazo de diez días calendario para subsanar las observaciones y presentar una nueva carta fianza; sin embargo, no cumplieron con lo requerido. Debido a ello, la municipalidad decidió aplicar la cláusula 115.14 de los contratos de concesión, la cual permite la terminación anticipada por incumplimiento imputable al operador.
No obstante, la resolución no será inmediata. Según las disposiciones contractuales, la comuna provincial debe comunicar la decisión con al menos 30 días calendario de anticipación antes de ejecutar la rescisión definitiva. Además, las empresas aún podrían recurrir a mecanismos de solución de controversias, como un arbitraje, lo que eventualmente podría retrasar el procedimiento.
NUEVA LICITACIÓN Y PLAN DE CONTINGENCIA
El presidente de la Comisión de Transportes de la MPA, José Suárez Llerena, confirmó que las cartas notariales marcan el inicio formal del procedimiento de resolución contractual y señaló que la nueva gestión liderada por la alcaldesa Ruccy Oscco deberá continuar con el proceso.
Asimismo, indicó que, una vez concluida la resolución de los contratos, las rutas operadas por ambas empresas tendrán que ser sometidas a una nueva licitación pública para adjudicarlas a otros operadores. Mientras tanto, la municipalidad evalúa entregar provisionalmente dichos circuitos a otras concesionarias del SIT, siempre que cuenten con suficientes unidades para evitar afectar el servicio.
Por su parte, el nuevo gerente de Transportes y Movilidad Sostenible, Yony Calle Caballero, confirmó que ya se trabaja en un plan de contingencia para evitar el desabastecimiento de buses en las zonas afectadas, especialmente considerando que actualmente varias unidades de negocio del SIT ya presentan déficit de vehículos.
El funcionario añadió que la nueva convocatoria permitirá incluso la participación de empresas que actualmente operan dentro del SIT, siempre que acrediten capacidad operativa y disponibilidad de unidades vehiculares para cubrir las rutas del Cono Norte, Hunter, Tiabaya y Sachaca.
